↳ PROTOCOLLO OPERATIVO

Come
tutto funziona.

Quattro fasi misurate. Un file, un coordinatore, un percorso di escalation. Il protocollo è identico per una sosta di quattro giorni o un refit di tre mesi — varia solo il volume.

01
CONTATTO

Accoglienza.

Arrivate. Noi ascoltiamo. Nessun modulo — una chiamata vocale con un coordinatore che resterà sul vostro file.
La maggior parte delle relazioni inizia con un comandante che inoltra il nostro numero. Il colloquio è senza fretta: il vostro itinerario, il profilo degli ospiti, le aspettative dal Montenegro e i punti deboli dell'ultimo porto. Non condividiamo le note — un coordinatore gestisce il vostro file.
  • —Chiamata vocale · 20 min
  • —Comandante, gestore o armatore
  • —NDA non richiesto per il contatto iniziale
02
PIANIFICAZIONE

Brief.

Un brief di servizio scritto, calibrato sulla vostra sosta. Dettagliato per voce, ancorato agli SLA, senza costi nascosti.
Restituiamo un brief che si legge come un piano di volo: ormeggi proposti, approccio doganale, calendario approvvigionamento, cadenza lavanderia, manutenzione ordinaria e budget operativo. Ogni voce è firmata dal responsabile della disciplina che la eseguirà.
  • —Consegnato tempestivamente dopo il colloquio
  • —Dettagliato per disciplina
  • —Trasparenza tariffaria
03
ESECUZIONE

Operatività.

Il vostro coordinatore diventa il vostro desk. Un numero, un'email, una persona responsabile di ogni risultato.
Dal momento in cui lo yacht entra nelle acque territoriali, il file è attivo. Il coordinatore è fisicamente a Tivat, si sposta tra le marine secondo necessità ed è reperibile per tutta la durata. I percorsi di escalation sono definiti; nessuna richiesta resta senza risposta.
  • —Coordinatore dedicato
  • —Reperibile per tutta la sosta
  • —24/7 su richiesta
04
REVISIONE

Report.

Un report operativo post-sosta consegnato all'armatore o al gestore. Le lezioni apprese archiviate per la stagione successiva.
Ogni visita si chiude con un report scritto: cosa è stato richiesto, cosa consegnato, cosa ha superato o mancato le aspettative. Il vostro file cresce — alla terza stagione conosciamo il vostro equipaggio meglio di molti loro colleghi.
  • —Consegnato dopo la partenza
  • —Riservato all'armatore
  • —Archiviato nel file dell'imbarcazione
↳ PRINCIPIIL LATO NON SCRITTO

Cinque regole,
nessuna negoziabile.

I
Un desk.
Ogni richiesta passa per il vostro coordinatore. Mai un centralino.
II
Nessun ricarico.
Diritti governativi, ormeggio, manodopera tecnica — trasmessi a fattura.
III
Discrezione.
Operiamo nel ritmo dello yacht, non contro di esso.
IV
Documentazione.
Ogni azione registrata, ogni partitario ricambi catturato, ogni report archiviato.
V
File riservato.
La vostra sosta vive in un archivio crittografato. Nulla trapela.